Shimano GRX inedito e nuove bici di Canyon e Santa Cruz avvistate all'Unbound Gravel 2023

Crea un feed personalizzato e aggiungi ai preferiti i tuoi preferiti.

Hai già un account?

Crea un feed personalizzato e aggiungi ai preferiti i tuoi preferiti.

Hai già un account?

(Foto: Ben Delaney/The Ride)

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Scarica l'applicazione.

Unbound Gravel 2023 è la più grande gara di bici da ghiaia dell'anno, con ciclisti di tutti i tipi che convergono sulle Flint Hills per un sacco di corse, pedalate e passeggiate nel fango. Queste condizioni rendono la gara una vera prova dell'attrezzatura per tutti i ciclisti.

Mentre c'erano una serie di tendenze tecnologiche in vista a Unbound Gravel, sono stati individuati tre pezzi di equipaggiamento degni di nota: una nuova trasmissione Shimano GRX, potenzialmente una nuova bici da ghiaia Canyon Grail e una bici da ghiaia inedita Santa Cruz Stigmata. Approfondiamo.

I ciclisti Canyon Pete Stetina, Carolin Schiff e Tiffany Cromwell - l'ultima delle quali ha vinto rispettivamente le gare Elite Women's Unbound 200 e Unbound 100 - erano in sella a quelle che sembravano essere bici gravel Canyon Grail inedite.

Questa bici sembra essere leggermente diversa dalla gamma Canyon esistente; più sportiva della Grizl e senza i supporti della forcella, ma anche senza il caratteristico manubrio Hover dell'attuale Canyon Grail. Anche senza la barra Hover, l'abitacolo di questa nuova bici da ghiaia sembra essere una svolta rispetto alla gamma attuale.

La bici sembra avere un passaggio interno dei cavi attorno a un'esclusiva combinazione di manubrio e attacco manubrio monopezzo con cavo instradato sotto l'attacco manubrio e nel tubo sterzo della bici.

La barra e lo stelo hanno un'inclinazione verso il basso dalla piastra frontale dello stelo che si allarga dai cappucci alle gocce. Anche se questo potrebbe servire a migliorare in una certa misura il comfort, sospettiamo che potrebbe essere più una questione di posizionamento aerodinamico che di comfort assoluto.

Questa non è la prima volta che vediamo cose uniche accadere al manubrio di una bici da ghiaia da corsa. Oltre alla bici da ghiaia Canyon Grail esistente, la bici da ghiaia BMC Kaius di alta qualità offre una barra stretta da 36 cm su ogni dimensione prima di allargarsi a 42 cm nelle cadute. Ciò non include nemmeno la miriade di sistemi di sospensione che le bici da ghiaia utilizzano sull'attacco manubrio o sulla serie sterzo.

Inoltre, la bici di Jasper Ockeloen era dotata di un deragliatore di trasmissione SRAM XX di tipo T, il che significa che il telaio è compatibile con il gancio deragliatore universale SRAM.

Il vincitore di Unbound 200 Keegan Swenson ha concluso la gara su una bici etichettata come Santa Cruz Stigmata. Ha superato il resto del gruppo di testa di sette corridori a bordo di quella che sembrava una nuova bici gravel Stigmata.

Questo potenziale prototipo di stimmate offre alcune differenze chiave rispetto alle stimmate esistenti. La parte anteriore della bici è forse la differenza più evidente, poiché gli steli della forcella sembrano sporgere in avanti e davanti al tubo sterzo della bici.

Basandosi sull'uso di un raccoglicatena, sembra che questo telaio Stigmata sia compatibile con un deragliatore anteriore.

Come la bici gravel Canyon sopra, la nuova Stigmata sembra utilizzare un deragliatore di trasmissione SRAM XX di tipo T, il che significa che il telaio è compatibile con il gancio deragliatore universale SRAM.

A differenza del Canyon, tuttavia, tutto sembra essere una specifica standard senza componenti proprietari degni di nota. Attacco manubrio standard da 1 1'8" senza alcuna integrazione, ampio spazio per gli pneumatici e reggisella rotondo standard.

Il giornalista di ciclismo indipendente Ben Delaney ha notato quella che sembra essere una trasmissione Shimano GRX a 12 velocità inedita sulla bici da ghiaia Pivot Vault di Taylor Lideen.

Sembra che Lideen utilizzi un nuovo deragliatore posteriore Shimano GRX, una corona 1x specifica per 12 velocità e una cassetta per mountain bike Shimano XTR a 12 velocità, qui in una configurazione da 10-45 t.

Un post condiviso da Ben Delaney (@ben_delaney)

Il deragliatore sembra essere un cambiamento sostanziale rispetto all'attuale generazione di Shimano GRX. La GRX dell'attuale generazione ha sempre avuto la sensazione che i componenti della bici da strada fossero cambiati quel tanto che basta per funzionare bene sulla ghiaia, ma questo nuovo deragliatore trae molta più ispirazione dalla loro gamma di mountain bike.